దిఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్కారులో ముఖ్యమైన భాగం. కారు డ్రైవింగ్ లేదా రివర్స్ దిశను మార్చడానికి లేదా నిర్వహించడానికి ఉపయోగించే పరికరాల శ్రేణిని ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అంటారు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ప్రస్తుతఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్స్ప్రధానంగా రెండు వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి, ఒకటి మెకానికల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్, మరియు మరొకటి పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్. ముందుగా మెకానికల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ గురించి మాట్లాడుకుందాం.
మెకానికల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ డ్రైవర్ యొక్క శారీరక బలాన్ని స్టీరింగ్ శక్తిగా ఉపయోగిస్తుంది. ఈ రకమైన స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క అన్ని పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలు యంత్రాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. అదే సమయంలో, మెకానికల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మూడు ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: ఆపరేటింగ్ మెకానిజం, స్టీరింగ్ గేర్ మరియు స్టీరింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం. యొక్క. మెకానికల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ ఖచ్చితమైన నియంత్రణ, ప్రత్యక్ష రహదారి అనుభూతి, రిచ్ ఇన్ఫర్మేషన్ ఫీడ్బ్యాక్, పరిణతి చెందిన సాంకేతికత, మంచి విశ్వసనీయత మరియు తక్కువ సగటు తయారీ ధరను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, మెకానికల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే, వాహనాన్ని నడుపుతున్నప్పుడు స్టీరింగ్ సిస్టమ్ బరువుగా ఉందని మరియు ఆపరేటింగ్ అనుభూతి తక్కువగా ఉందని డ్రైవర్ భావిస్తాడు.
అప్పుడు పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ ఉంది. పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అనేది స్టీరింగ్ సిస్టమ్, ఇది డ్రైవర్ యొక్క శారీరక బలం మరియు ఇంజిన్ శక్తి రెండింటినీ స్టీరింగ్ శక్తిగా ఉపయోగిస్తుంది. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్కు అవసరమైన శక్తిలో కొద్ది భాగం మాత్రమే డ్రైవర్ ద్వారా అందించబడుతుంది మరియు ఇతర శక్తిలో ఎక్కువ భాగం పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా అందించబడుతుంది. స్టీరింగ్ గేర్ అందించబడింది. పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క విశ్వసనీయత చాలా ఎక్కువ. అదే సమయంలో, వాహనాన్ని నియంత్రించేటప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ చాలా బరువుగా ఉందని డ్రైవర్ భావించడు, కానీ స్టీరింగ్ వీల్ చాలా తేలికగా ఉందని భావిస్తాడు. అయితే, మెకానికల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ల కంటే పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్లు తయారీకి ఖరీదైనవి.