ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ ఏదైనా వాహనంలో కీలకమైన భాగం, ఇంజిన్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. వివిధ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులపై మృదువైన కదలిక మరియు నియంత్రణను నిర్ధారించడంలో ఇది కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఈ సిస్టమ్లోని ముఖ్య భాగాలను అర్థం చేసుకోవడం మీ కారు ఎలా పనిచేస్తుందో మరియు ట్రాన్స్మిషన్ సమస్య ఉన్నప్పుడు ఏమి తప్పు కావచ్చు అనే విషయాన్ని గ్రహించడంలో సహాయపడుతుంది. ఈ బ్లాగులో, మేము ప్రధాన భాగాలను అన్వేషిస్తాముఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్మరియు వారు మీ కారుకు శక్తిని అందించడానికి ఎలా కలిసి పని చేస్తారు.
1. క్లచ్ (మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్) లేదా టార్క్ కన్వర్టర్ (ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్)
క్లచ్ లేదా టార్క్ కన్వర్టర్ ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య లింక్గా పనిచేస్తుంది. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లో, క్లచ్ అనేది ఒక యాంత్రిక పరికరం, ఇది గేర్ మార్పులను ఎనేబుల్ చేస్తూ, ట్రాన్స్మిషన్ నుండి ఇంజిన్ను నిమగ్నం చేయడానికి లేదా నిలిపివేయడానికి డ్రైవర్ను అనుమతిస్తుంది. మరోవైపు, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు ఇంజిన్ శక్తిని ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్కు బదిలీ చేయడానికి టార్క్ కన్వర్టర్ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది గేర్లను డ్రైవ్ చేస్తుంది.
- Clutch (Manual): Allows the driver to disconnect the engine from the transmission to change gears.
- టార్క్ కన్వర్టర్ (ఆటోమేటిక్): ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లలో క్లచ్ను భర్తీ చేస్తుంది మరియు ఫ్లూయిడ్ డైనమిక్స్ ద్వారా ఇంజిన్ శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది.
2. గేర్బాక్స్
గేర్బాక్స్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ యొక్క గుండె. ఇది డ్రైవింగ్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి వాహనం యొక్క వేగం మరియు టార్క్ను సర్దుబాటు చేసే గేర్ల శ్రేణిని కలిగి ఉంటుంది. గేర్ నిష్పత్తులను మార్చడం ద్వారా, ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ తక్కువ వేగంతో ఎక్కువ టార్క్ (పవర్) అందించగలదు లేదా తక్కువ ఇంజన్ శ్రమతో అధిక వేగాన్ని నిర్వహించగలదు.
- మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్: డ్రైవర్ మాన్యువల్గా గేర్లను ఎంచుకుంటుంది.
- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్: సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా వేగం, థొరెటల్ స్థానం మరియు ఇతర కారకాల ఆధారంగా తగిన గేర్ను ఎంచుకుంటుంది.
3. ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ మరియు అవుట్పుట్ షాఫ్ట్
ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ నేరుగా క్లచ్ లేదా టార్క్ కన్వర్టర్కి కనెక్ట్ అవుతుంది మరియు ఇంజిన్ నుండి శక్తిని పొందుతుంది. ఈ శక్తి అప్పుడు అవుట్పుట్ షాఫ్ట్కు బదిలీ చేయబడుతుంది, ఇది శక్తిని అవకలనకు మరియు చివరికి చక్రాలకు అందిస్తుంది. ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ నుండి అవుట్పుట్ షాఫ్ట్కు పవర్ను సాఫీగా బదిలీ చేయడం వల్ల కారు సమర్ధవంతంగా కదులుతుంది.
- ఇన్పుట్ షాఫ్ట్: ఇంజిన్ నుండి శక్తిని పొందుతుంది.
- అవుట్పుట్ షాఫ్ట్: చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది.
4. సింక్రోనైజర్లు (మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్)
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లలో, గేర్ల మధ్య సజావుగా మారడానికి సింక్రోనైజర్లు సహాయపడతాయి. అవి గేర్లు మరియు ఇంజిన్ వేగానికి సరిపోతాయి, గ్రౌండింగ్ లేదా జోల్టింగ్ లేకుండా అతుకులు లేని గేర్ మార్పులను అనుమతిస్తుంది. సింక్రొనైజర్లు ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్లో దుస్తులు మరియు చిరిగిపోవడాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి మరియు మొత్తం డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
- సింక్రొనైజర్లు: గేర్ వేగాన్ని సరిపోల్చడం ద్వారా గేర్ల మధ్య మృదువైన పరివర్తనలను నిర్ధారించండి.
5. ప్లానెటరీ గేర్సెట్ (ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్)
ప్లానెటరీ గేర్సెట్ అనేది మాన్యువల్ షిఫ్ట్లు అవసరం లేకుండా విభిన్న గేర్ నిష్పత్తులను అందించడానికి ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లలో ఉపయోగించే గేర్ల సంక్లిష్ట అమరిక. ప్లానెటరీ గేర్ సిస్టమ్ వాహనం యొక్క వేగం మరియు టార్క్ను స్వయంచాలకంగా నియంత్రించడానికి గేర్ల కలయికను (సూర్య గేర్, ప్లానెట్ గేర్లు మరియు రింగ్ గేర్) ఉపయోగిస్తుంది. ఈ సెటప్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు మాన్యువల్ వాటి కంటే సాఫీగా పనిచేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
- ప్లానెటరీ గేర్సెట్: మాన్యువల్ గేర్ మార్పుల అవసరం లేకుండా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లలో గేర్ నిష్పత్తులను అందిస్తుంది.
6. ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్
ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ యొక్క మృదువైన పనితీరులో, ముఖ్యంగా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లలో ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది కదిలే భాగాలను లూబ్రికేట్ చేయడం, సిస్టమ్ను చల్లబరచడం మరియు టార్క్ కన్వర్టర్ బదిలీ శక్తిని అందించడం వంటి బహుళ ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లలో, ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ ఘర్షణను తగ్గించడానికి మరియు ధరించడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.
- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ (ATF): లూబ్రికేట్ చేయడానికి, చల్లబరచడానికి మరియు పవర్ ట్రాన్స్ఫర్లో సహాయం చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.
- మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్: ప్రధానంగా లూబ్రికేషన్ కోసం ఉపయోగిస్తారు.
7. అవకలన
అవకలన అనేది ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం, ఇది చక్రాలను వేర్వేరు వేగంతో తిప్పడానికి అనుమతిస్తుంది, ముఖ్యంగా తిరిగేటప్పుడు. వాహనం తిరిగినప్పుడు, బయటి చక్రాలు లోపలి చక్రాల కంటే వేగంగా తిరుగుతాయి మరియు అవకలన ఇది సజావుగా జరిగేలా చేస్తుంది.
- అవకలన: మలుపుల సమయంలో చక్రాలను వేర్వేరు వేగంతో తిప్పడానికి అనుమతిస్తుంది.
8. ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్)
ఆధునిక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లలో, ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (TCM) ఎలక్ట్రానిక్గా ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ను నియంత్రిస్తుంది. ఇది వాహన వేగం, ఇంజిన్ లోడ్ మరియు థొరెటల్ పొజిషన్తో సహా వివిధ సెన్సార్లను పర్యవేక్షిస్తుంది, ఇది ఏదైనా డ్రైవింగ్ పరిస్థితికి సరైన గేర్ను నిర్ణయించడానికి. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ గేర్లను సమర్ధవంతంగా మరియు సరైన సమయంలో మారుస్తుందని TCM నిర్ధారిస్తుంది.
- TCM: వివిధ పారామితుల ఆధారంగా గేర్ షిఫ్టింగ్ను నియంత్రించే ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మెదడు.
9. డ్రైవ్ షాఫ్ట్
డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని బదిలీ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. రియర్-వీల్-డ్రైవ్ వాహనాలలో, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ను రియర్ డిఫరెన్షియల్కు కలుపుతుంది. ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ వాహనాలలో, ఈ పాత్రను ట్రాన్సాక్సిల్ నిర్వహిస్తుంది.
- డ్రైవ్ షాఫ్ట్: ట్రాన్స్మిషన్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని బదిలీ చేస్తుంది.
10. షిఫ్ట్ లివర్
షిఫ్ట్ లివర్ అనేది మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లో గేర్లను మార్చడానికి లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లో డ్రైవింగ్ మోడ్లను (పార్క్, రివర్స్, డ్రైవ్ వంటివి) ఎంచుకోవడానికి డ్రైవర్ ఉపయోగించే ఇంటర్ఫేస్. ఇది మాన్యువల్ కారులో గేర్బాక్స్కు లేదా ఆటోమేటిక్ వాహనంలోని ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్కు కనెక్ట్ అవుతుంది.
- షిఫ్ట్ లివర్: గేర్ ఎంపికను మాన్యువల్గా లేదా స్వయంచాలకంగా నియంత్రిస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ ఏదైనా వాహనంలో కీలకమైన భాగం, వేగం మరియు టార్క్పై నియంత్రణను అందిస్తూ ఇంజిన్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని సమర్థవంతంగా బదిలీ చేస్తుంది. క్లచ్ లేదా టార్క్ కన్వర్టర్, గేర్బాక్స్, ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ షాఫ్ట్లు మరియు మరిన్ని వంటి దాని ముఖ్య భాగాలను అర్థం చేసుకోవడం-ఈ సంక్లిష్ట వ్యవస్థ సాఫీగా డ్రైవింగ్ను ఎలా ప్రారంభిస్తుందో వివరించడంలో సహాయపడుతుంది. మీకు మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్నా, ఈ కాంపోనెంట్లను తెలుసుకోవడం వల్ల సంభావ్య సమస్యల గురించి మీకు మరింత అవగాహన కలిగిస్తుంది మరియు మీ వాహనం పనితీరును కొనసాగించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.
Guangzhou Tuoneng ట్రేడింగ్ కో., Ltd. చట్రం సస్పెన్షన్ నియంత్రణ చేతులు, స్టీరింగ్ టై రాడ్లు, స్టీరింగ్ గేర్లు, స్టెబిలైజర్ బార్లు, షాక్ అబ్జార్బర్లు, షాక్ అబ్జార్బర్ ఉపకరణాలు, 18,000 కంటే ఎక్కువ మోడల్లు, 600 కంటే ఎక్కువ కొత్త ఉత్పత్తులు ప్రతి సంవత్సరం అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి, 90% కవర్ చేస్తుంది. మార్కెట్లో ఉన్న మోడల్స్. సందర్శించండిhttps://www.gdtuno.comమా తాజా ఉత్పత్తులను కనుగొనడానికి. మీకు సహాయం కావాలంటే, మీరు ఇక్కడ మమ్మల్ని సంప్రదించవచ్చుtunofuzhilong@gdtuno.com.